A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) abriu consulta pública, com prazo até 8 de março, para definir os parâmetros de ruído e critérios técnicos de voo para o Eve 100, o protótipo de “carro voador” da Eve/Embraer.
A proposta estabelece que o nível sonoro emitido pela aeronave a 150 metros de altitude, em condições ideais de operação, não ultrapasse 15 decibéis para quem está no solo, um patamar comparável ao de um sussurro.
Esta regulamentação pioneira para veículos elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOLs) representa um avanço significativo na certificação ambiental e é um passo crucial para a viabilização das primeiras operações comerciais, esperadas ainda nesta década.
Executivos da Eve celebraram a iniciativa, com Johann Bordais, CEO da empresa, destacando a importância da proposta da ANAC como um marco no desenvolvimento e certificação do Eve 100.
“Valorizamos a liderança da ANAC e sua abordagem colaborativa no desenvolvimento de uma estrutura adaptada a esta aeronave de tecnologia emergente. Essa iniciativa apoia a introdução segura e responsável das operações de eVTOL para a mobilidade urbana, ao mesmo tempo em que promove o alinhamento regulatório internacional.”
Paralelamente ao avanço regulatório, o potencial do eVTOL como meio de transporte com baixo impacto ambiental tem atraído investidores.
Nesta quarta-feira, 19 de fevereiro, a Eve anunciou um acordo de intenção para a venda de 30 aeronaves elétricas para a empresa Moov, que pretende utilizar os veículos para serviços de turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.
Com informações de: AGBR