
O primeiro carro a passar pela Estrada Velha de Santos, conhecida também como Caminho do Mar, demorou cerca de 37 horas para realizar a trajetória da capital paulista até a cidade portuária santista
Em 1908, a Estrada Velha de Santos, hoje conhecida como Caminho do Mar e reconhecida como a primeira via pavimentada da América do Sul, testemunhou um marco histórico: a travessia do primeiro automóvel. A jornada, que ligou São Paulo ao litoral santista, demandou impressionantes 37 horas para ser completada.
O veículo pioneiro, um Motobloc, partiu da capital paulista na madrugada de 16 de abril de 1908, transportando quatro ocupantes: Antônio Prado Junior, Clóvis Glicério, Bento Canabarro e o jornalista Mario Cardim.
Para enfrentar os desafios da descida da serra, o automóvel rodou sem capota e sem os paralamas, equipado ainda com pás e enxadas, indicando as condições precárias do trajeto. Do tempo total da viagem, aproximadamente 25 horas foram dedicadas ao deslocamento, enquanto as 12 horas restantes foram utilizadas para descanso e para a remoção de obstáculos que bloqueavam o caminho.
Em reconhecimento a este feito, cerca de trinta anos depois, em 1938, uma placa comemorativa em bronze foi instalada na entrada de Santos. A inscrição homenageia os quatro viajantes como os pioneiros da primeira viagem automotiva entre São Paulo e Santos, que oficialmente se encerrou em 17 de abril de 1908.
A história da estrada remonta aos tempos anteriores à colonização, com trilhas usadas por povos originários, evoluindo para rotas de tropeiros e transporte de mercadorias, até se tornar o Caminho do Padre Anchieta em 1790 e, posteriormente, a Estrada da Maioridade em 1844, que permitiu o tráfego de carroças.
Intervenções posteriores a transformaram na Estrada do Vergueiro. Contudo, a ascensão da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí a partir da década de 1860 levou a um declínio gradual da via terrestre. No início do século XX, a popularização dos automóveis impulsionou novas obras no percurso, culminando na Rodovia Caminho do Mar, inaugurada com pavimentação de concreto na década de 1920.

Motobloc foi usado na primeira viagem de carro entre São Paulo e Santos, em 1908
Com informações de: PORTAL-IG
