Viagem histórica: automóvel cruza o caminho do mar em 37 Horas

Reprodução/Creative Commons
O primeiro carro a passar pela Estrada Velha de Santos, conhecida também como Caminho do Mar, demorou cerca de 37 horas para realizar a trajetória da capital paulista até a cidade portuária santista

Em 1908, a Estrada Velha de Santos, hoje conhecida como Caminho do Mar e reconhecida como a primeira via pavimentada da América do Sul, testemunhou um marco histórico: a travessia do primeiro automóvel. A jornada, que ligou São Paulo ao litoral santista, demandou impressionantes 37 horas para ser completada.

O veículo pioneiro, um Motobloc, partiu da capital paulista na madrugada de 16 de abril de 1908, transportando quatro ocupantes: Antônio Prado Junior, Clóvis Glicério, Bento Canabarro e o jornalista Mario Cardim.

Para enfrentar os desafios da descida da serra, o automóvel rodou sem capota e sem os paralamas, equipado ainda com pás e enxadas, indicando as condições precárias do trajeto. Do tempo total da viagem, aproximadamente 25 horas foram dedicadas ao deslocamento, enquanto as 12 horas restantes foram utilizadas para descanso e para a remoção de obstáculos que bloqueavam o caminho.

Em reconhecimento a este feito, cerca de trinta anos depois, em 1938, uma placa comemorativa em bronze foi instalada na entrada de Santos. A inscrição homenageia os quatro viajantes como os pioneiros da primeira viagem automotiva entre São Paulo e Santos, que oficialmente se encerrou em 17 de abril de 1908.

A história da estrada remonta aos tempos anteriores à colonização, com trilhas usadas por povos originários, evoluindo para rotas de tropeiros e transporte de mercadorias, até se tornar o Caminho do Padre Anchieta em 1790 e, posteriormente, a Estrada da Maioridade em 1844, que permitiu o tráfego de carroças.

Intervenções posteriores a transformaram na Estrada do Vergueiro. Contudo, a ascensão da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí a partir da década de 1860 levou a um declínio gradual da via terrestre. No início do século XX, a popularização dos automóveis impulsionou novas obras no percurso, culminando na Rodovia Caminho do Mar, inaugurada com pavimentação de concreto na década de 1920.

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Motobloc foi usado na primeira viagem de carro entre São Paulo e Santos, em 1908

Com informações de: PORTAL-IG

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