Em resposta à crescente insegurança na BR-316, que resultou em sete atropelamentos e três óbitos somente em 2026, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou estudos para a construção de um túnel subterrâneo na altura do bairro Santo Antônio, na Zona Sul de Teresina.
A medida visa oferecer uma alternativa segura para a travessia de pedestres em um trecho considerado crítico.
O superintendente regional do DNIT, Ribamar Bastos, explicou que a implantação de passarelas tradicionais se mostra inviável devido à limitação de espaço. Ele destacou que o projeto do túnel, que poderia ser o primeiro do tipo no Piauí, está em fase de análise e ressaltou a possibilidade de sua construção sem a necessidade de interromper o fluxo de veículos na rodovia, aproveitando a topografia do local.
Bastos reconheceu que a demanda da comunidade local é considerada, mas alertou que o processo é complexo e demandará tempo devido à burocracia envolvida.
Quanto à proposta da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de instalar semáforos como solução temporária, o superintendente ponderou que a medida poderia agravar o congestionamento na saída da cidade e, paradoxalmente, criar mais riscos para os pedestres.
Como alternativa complementar, Bastos mencionou a instalação de redutores de velocidade, cuja licitação para aquisição de 40 unidades está em andamento há dois anos e enfrenta trâmites judiciais.
Com informações de: CIDADE LUZ