O ano de 2024 ficará marcado como um período de grandes avanços para a Companhia Porto Piauí. Com importantes obras e iniciativas que já começam a transformar o cenário socioeconômico da região, a Porto Piauí segue firme no propósito de consolidar o estado como um polo estratégico para o ramo portuário.
A assinatura do contrato com o Ministério de Portos e Aeroportos para a instalação do Terminal de Uso Privado (TUP), em Luís Correia, representa um avanço significativo para o desenvolvimento do estado. Essa parceria estratégica, aliada à contratação da LabTrans para elaborar o plano de negócio do porto, demonstra o compromisso do Governo do Estado em busca de novos investimentos para o Piauí. “Pela primeira vez, o Porto de Luís Correia entra no cenário de estratégia logística do país, colocando o litoral do Piauí na rota de navegações marítimas e movimentação de cargas ”, declarou a diretora-presidente da Companhia Porto Piauí, Maria Cristina de Araújo.
Dentre as obras em andamento, como terraplanagem, cais pesqueiro e a sede, a diretora cita a conclusão da terraplenagem da retroárea do cais, que alcançou 78.990,38 m² de área trabalhada. “Esta obra foi entregue totalmente no ano passado e é uma das etapas que preparam a região para se tornar um centro de logística e comércio da cadeia da pesca”, disse a diretora, acrescentando que a execução das obras segue avançando, como o Cais do Terminal Pesqueiro (com 78,05% concluído) e a sede administrativa da Companhia (60% concluída), movimentando a economia regional e gerando 216 empregos diretos ao longo do ano de 2024.
Com um olhar voltado à sustentabilidade, a Companhia investiu mais de R$ 5 milhões em serviços de monitoramento e programas ambientais, que visam à mitigação de impactos com as obras e monitoramento da qualidade ambiental. Foram realizados em parceria com a Universidade Federal do Delta do Parnaíba (UFDPar) e a Fundação Cultural e de Fomento à Pesquisa, Ensino, Extensão e Inovação (Fadex).
“A inserção da UFDPar dentro desse contexto tem sido fundamental, pois a instituição faz o papel de interlocução e demonstra que temos um potencial enorme para fazer com que esse território sirva aos interesses de toda a comunidade. A Universidade tem essa preocupação de fazer com que esse processo de desenvolvimento (do Porto) seja um processo inclusivo“, explica Vicente Lopes, vice-reitor da UFDPar.
Outro fato importante foi o engajamento da comunidade local. Mais de 140 pescadores foram capacitados em cursos de educação ambiental e sinalização náutica, enquanto ações sociais como a emissão de carteiras de identidade beneficiaram 92 moradores da região. “O Porto é uma obra esperada […], é um sonho que vai se realizar. Com a chegada do porto na cidade de Luís Correia, além da geração de emprego, melhorou também a renda. Os jovens estão estudando para se formar e garantir o emprego para, futuramente, melhorar a renda da família“, disse a pescadora Jaqueline da Silva.
A instalação de um porto no Piauí representa um marco para o desenvolvimento econômico e social da região, trazendo benefícios significativos. Além de posicionar o estado como um ponto estratégico no comércio nacional e internacional, um porto facilita a exportação de produtos locais, como minérios, pescados e agrícolas, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade dos produtores piauienses.
Para Maria Cristina de Araújo, o porto tem o objetivo de gerar emprego e renda para a população, fomentar o turismo e fortalecer cadeias produtivas relacionadas à pesca, transporte e indústria, além de impulsionar investimentos em infraestrutura e sustentabilidade. “Sua instalação no litoral piauiense promove ainda, a integração regional, conectando o Piauí aos mercados globais e potencializando o crescimento de municípios em seu entorno. O ano de 2024 foi de grandes marcos, mas, acima de tudo, o ano em que o sonho de um Piauí mais integrado e próspero começou a se concretizar”, finaliza.
GOVERNO DO PIAUÍ
